お客さまよりご依頼頂きました商品につきましてカスタム対応をさせて頂きました。
・東京マルイ パトリオットプラス スタンダード電動ガン
カスタムご依頼内容は『重量弾での飛距離向上【0.25g弾での調整】とお持ち込みカスタムパーツの組み込み』でした。具体的にはお持ち込み頂いた『内径6.03mmカスタムロングバレル搭載（銃身部よりはみ出すもののサイレンサー利用につきOK）』と『ハイトルクモーター搭載によるセミオートレスポンス向上』のご希望を頂きました。
ご使用に伴う内部汚れも御座いましたのでこの度ご希望頂きました内容を元に『0.25g重量弾を用いたロングレンジ性能の向上』に重点を置き『オーバーホールメンテナンス』『駆動系統／耐久／レスポンス／静音性向上』 『初速／集弾、飛距離、弾道性能向上』をご提案させて頂きカスタム製作を実施致しました。
東京マルイ パトリオットプラス スタンダード電動ガン カスタム内容
カスタムご依頼内容
『重量弾での飛距離向上【0.25g弾での調整】とお持ち込みカスタムパーツの組み込み』
《詳細》
・カスタムインナーバレルは飛び出してもOK → サイレンサー利用予定
※お持ち込みカスタムパーツ
◎ライラクス 内径6.03mm EGバレル 285mm
◎SHS ハイトルクロングモーター
・ライラクス チャンバーパッキンソフトタイプ → 別パーツ選定につき未使用
・ライラクス ホップテンショナー ブリッジタイプ（黒）→ 別パーツ選定につき未使用
《カスタムご提案内容》
(1) オーバーホールメンテナンス、駆動系統のカスタム整備（ギアシム調整／ベベルギア位置出し、モーターノイズ調整）
(2) レスポンス向上：トルク性能の高い『SHS ハイトルクロングモーター』搭載、モーターコネクター端子交換
(3) 初速性能の安定／耐久性／静音性向上：側面吸気ピストンヘッド搭載、AOEダンパー装着(打撃音低減／ピストン位置の最適化)
(4) 重量弾 飛距離向上：シリンダーエア容量の見直し ※ライラクス内径6.03mmバレルに見合ったエア容量のカスタムシリンダーへ交換
(5) 耐久性／初速性能向上：強化スプリングガイド搭載
(6) 集弾/飛距離/弾道性能の改善：国産内径6.03mm EGカスタムインナーバレル搭載、チャンバーパッキンゴムを宮川ゴム国産カスタム品へ交換【長掛けダブルホールド】、アウターバレル内インナーバレルのセンター出し
(7) 初速性能向上／初速調整【0.25g弾での調整】：メインスプリングを強化品へ交換、適正ホップ時 85～80m/s(0.25gBB)の範囲内
カスタム製作のポイント
①メカボックス内部オーバーホール作業(分解部品洗浄)
②トルク性能の高い『SHS ハイトルクロングモーター』搭載、モーターコネクター端子交換
③駆動系統カスタム整備【ギアシム調整、ベベルギア位置出し、モーターノイズ調整】
④初速の安定／耐久性／給排気性能の高いピストンヘッド搭載
⑤AOEダンパー装着（ピストン位置の最適化）【ピストン打撃音低減、耐久性向上、高負荷の低減、立ち上がり動作の改善】
⑥シリンダーエア容量の見直し：カスタムシリンダーへ交換
⑦強化スプリングガイド搭載
⑧国産内径6.03mm EGカスタムインナーバレル搭載、カスタムチャンバーパッキンへ交換調整【長掛けダブルホールド】
⑨アウターバレル内インナーバレルのセンター出し
⑩初速性能向上／初速調整【0.25g弾での調整】：メインスプリングを強化品へ交換、適正ホップ時 85～80m/s(0.25gBB)の範囲内
カスタム製作に使用したパーツ
■計：6点
・DCI GUNS 側面吸気ピストンヘッド 電動ガン用【アルミ】 ￥3,800
https://repmart.jp/products/ra02587.html
・DCI GUNS DS-3MM-2PCS ピストンヘッドダンパー スポンジタイプ 3mm厚 ￥1,080
https://repmart.jp/products/ds3mm2pcs.html
・LayLax スプリングガイド スムーサー PROMETHEUS Ver.2&8対応 ￥2,600
https://repmart.jp/products/lay9229.html
・J-ARMAMENT 加速シリンダー 電動ガン用 アルミ製 JA-CY-AL2 ￥1,280
https://repmart.jp/products/ra01501.html
・宮川ゴム チャンバーパッキン MIYA 長掛けダブルホールド 2個セット『スリム』 ￥1,580
https://repmart.jp/products/nt50nm2o.html
・SPARK ピストンスプリング 不等ピッチ 内部カスタムパーツ 電動ガン用【M90】 ￥880
https://repmart.jp/products/ra05027.html
カスタム作業内容
1)本体分解、内部状況調査
《ご依頼品外観：『PLUSシステム（FET回路）』を搭載したスタンダード電動ガン ◎別売りのMS・LIPOバッテリーに対応可能》
《基本的な外径デザインは『パトリオットハイサイクル電動ガン』と同様 ◎箱出しで95m/s(0.2gBB)近い高初速とPLUSシステムによりセミオートレスポンスを向上、アウトドアフィールドでも運用可能な実践的なカスタムモデル》
《組み込みご希望パーツ類 ※チャンバーパッキン部品類は別パーツ選定により使用せず》
《メーカーオリジナル刻印》
《TDタイプライフルグリップを標準装備：ピストル感覚で握り易いデザイン》
《ストック基部には幅20mmのレイルを装備：適合する任意の折り畳み式ストックなど自由に搭載出来る仕様》
《ハンドガード内にバッテリーを収納：上部のコッキングハンドルを引くとダミーポートの開閉が可能》
《本体右側面》
《コッキングハンドルを引くとダミーボルトが後退：ホップアップ調整が可能》
《銃口部は14mm逆ネジ仕様：ハイダーやサプレッサーの装着が可能》
《本体の分解：ハンドガードの取り外し》
《MS・LIPO専用コネクターとミニコネクター変換コネクターを装備》
《トップレイルの取り外し》
《内側のカバーも外すと》
《PLUSシステム電子基盤へアクセス出来る》
《動力線のコネクター端子（2本）とスイッチに繋がる信号線コネクター（小）を外す》
《アッパーレシーバーとロアレシーバーを分離》
《ロアレシーバー部》
《※シリンダーの加速ポートから製造時に塗られたグリスが大量にはみ出している》
《ストック基部固定部品の取り外し》
《グリップ内部：Y型コネクター端子をモーター端子へ直付け接続する仕様（※カスタムモーターへ交換の際には一般的なモーターコネクターへ変換する必要あり》
《信頼性の高いEG-1000モーター》
《チャンバー基部部品類の取り外し》
《メカボックス》
《メカボックス内部》
《※ご使用に伴い内部汚れ多々あり》
《※グリスの硬化や汚れによりシリンダー内の気密性能が悪い》
《給排気パーツ類：◎ピストンは新タイプ（黒色）の強化樹脂製》
《※ピストンヘッドはグリスで目詰まりしている》
《◎プラスシリーズより新たに高初速を叩き出す不等ピッチスプリングを搭載》
《ギア3点 18:1 スタンダードギア比：ベベルギアはHC同様逆転防止ラッチが掛かり易いタイプ》
《◎セクターギアも材質が変更されており既存のスタンダード電動ガンと比べ細かい仕様変更あり》
《◎機械式スイッチユニット：PLUSシステムによる信号の導通のみとなりスイッチ焼けが皆無》
《スイッチ端子には細い信号線のみハンダ付けされている》
《分解部品検査》
2)メカボックス内部オーバーホール作業（分解部品洗浄）
3)トルク性能の高い『SHSハイトルクロングモーター』搭載、モーターコネクター端子交換
《◎セミオートレスポンス向上が見込める商品：強力な磁力を放つハイトルク仕様》
《D型強化ピニオンギア標準装備》
《※注意点：中国製モーターは金属製のモーター固定用ネジが内部ローターと通電しており、Y型などの端子をネジ止めしてダイレクトに結線してしまうとショートして電子システムが一発で即死する》
《※対処法として①固定ネジを絶縁タイプのプラスティックネジに変える、②もしくは一般的なモーターコネクター端子へ交換してモーター端子へ接続する必要あり》
《今回は②Y型端子を排して一般的なモーター端子へ変換》
《硬すぎるモータータワースプリングを柔めのものに交換》
《モーター端子接続後：交換OK》
4)ギアシム調整：ギア3点を円滑にドライブ出来る様調整
5)ベベルギア位置出し、モーターノイズ調整
《グリップとモーターを仮組み》
《モーターピニオンギアとベベルギアの位置調整》
《ベベルギアの位置高さ調整》
6)初速の安定／耐久性／給排気性能の高いピストンヘッド搭載
7)AOEダンパー装着（ピストン位置の最適化）【ピストン打撃音低減、耐久性向上、高負荷の低減、立ち上がり動作の改善】
《使用部品：DCI GUNS 側面吸気ピストンヘッド 電動ガン用【アルミ】》
《使用部品：DCI GUNS DS-3MM-2PCS ピストンヘッドダンパー スポンジタイプ 3mm厚》
《DCI側面吸気ピストン専用品：スポンジタイプを使用、両面テープでピストン前面へ貼り付け可能》
《貼り付け後：ピストン位置調整（AOE）も出来て射撃時の打撃音も低減》
《セクターギアと干渉する3番目ラックをカット加工》
《ピストンユニット完成：◎重量のあるアルミヘッドによりエア圧縮効果を高めて弾を遠くへ飛ばす事が可能》
《ピストンヘッドとの当たり具合》
《ピストン打撃音が低減し静音性が向上：側面の吸気ポートにより安定した初速を実現》
8)AOE調整後セクターギアピックアップ歯の角度確認
《AOE調整前：ピストンドライブ時負荷が斜めに掛かる状態》
《AOE調整後：セクターギアのピックアップ角度を調整、水平方向に負荷を逃がす事により立ち上がり動作を改善、駆動時の高負荷を低減》
9)シリンダーエア容量の見直し：カスタムシリンダーへ交換
《使用部品：J-ARMAMENT 加速シリンダー 電動ガン用 アルミ製 JA-CY-AL2》
《上：純正 下：カスタム品 ◎エア容量増加によりインナーバレル延長と重量弾に対応》
10)強化スプリングガイド搭載
11)初速性能向上／初速調整【0.25g弾での調整】：メインスプリングを強化品へ交換、適正ホップ時 85～80m/s(0.25gBB)の範囲内
12)再組立て：接点グリス塗布、グリスアップ、オイル注油
《使用部品：LayLax スプリングガイド スムーサー PROMETHEUS Ver.2&8対応》
《上：金属製強化ガイド》
《※新タイプのピストンに用いる際はスプリングガイド部のベアリングがはまり込む場合があり、ピストン内径の調整が必要》
《使用部品：SPARK ピストンスプリング 不等ピッチ 内部カスタムパーツ 電動ガン用【M90】》
《メカボックス内部完成》
《メカボックス完成》
《ロアレシーバー部完成》
《バッテリーを接続して動作確認：OK》
13)国産内径6.03mm EGカスタムインナーバレル搭載、集弾／飛距離／弾道性能を改善させるカスタムチャンバーパッキンへ交換調整【長掛けダブルホールド】
《本体の分解：インナーバレルチャンバーユニットを取り出す際にはアッパーレシーバー上部の分解が必要》
《トップレール部品を外すと取り外しが出来る様になる》
《インナーバレルチャンバーユニット》
《上下分割式チャンバー》
《※インナーバレル内は汚れている》
《チャンバーユニット分解》
《インナーバレル長：約215mm》
《使用部品：ライラクス 内径6.03mm EGバレル 285mm》
《ホップ窓の開口部は綺麗な仕上がり》
《インナーバレル内部清掃》
《アルミテープを巻いてエア漏れ防止処理》
《使用部品：宮川ゴム チャンバーパッキン MIYA 長掛けダブルホールド 2個セット『スリム』》
《0.2～0.25g弾対応の『スリムタイプ』を使用：2点長掛け形状により左右へのブレを無くし、浅く長くホップを掛ける事により飛距離を伸ばす》
《押しゴムをアーム形状に合わせカット》
《接着固定》
《ホップ突起形状のチェック：左右均一の大きさでホップ突起が降りていればOK》
《インナーバレルチャンバーユニット完成》
14)アウターバレル内インナーバレルのセンター出し
《アウターバレル内でのインナーバレル振れ止め加工：アルミテープを巻いてガタを取る》
《加工後：バレルの振れが無くなり集弾性が向上》
【完成】
■最終動作確認、約50mの距離で弾道検査、ホップアップ調整、初速計測チェックの後お客様へご返却となります。
■初速 【弾速測定器：ACETECHにて計測】
・前 ノンホップ時：97m/s(0.2gBB) ノンホップ時：84m/s(0.25gBB) ホップあり時：79m/s(0.2gBB) サイクル数：16.9発/秒
・後 ノンホップ時：95m/s(0.2gBB) ノンホップ時：85m/s(0.25gBB) 適正ホップ時：83m/s(0.2gBB) サイクル数：18発/秒
※約50mの距離で弾道検査、ホップアップ調整をしています。【0.25g弾で調整／弾道検査済み】
※ホップアップ調整は0.25g弾を用いて30～40m水平にBB弾が飛ぶポイントで調整を実施しています。
※『東京マルイ 8.4v mini-S ニッケル水素バッテリー使用』にて動作検査を実施
※『東京マルイ BB弾 FINEST ファイネスト 0.25gBB弾』を使用し検査致しました。
※サイクル数の数値につきましてはご使用になられるバッテリー容量や状態により左右される為、あくまで参考値となります。
修理 カスタム担当者コメント
ご依頼頂きましたのは『東京マルイ パトリオットプラス スタンダード電動ガン』でした。上記14項目の作業と実射テストを実施致しました。カスタム後の初速はノンホップ時 85m/s(0.25gBB)、適正ホップ時 83m/s(0.25gBB)、セミ／フルオート発射動作問題御座いません。オーバーホールメンテナンス、駆動系統のカスタム整備／高耐久パーツ搭載により耐久性と動作性能が向上、カスタムモーター搭載によりセミオート時の立ち上がり動作／レスポンスが改善、サイクル数も向上しています。0.25g重量弾適正ホップ時80m/s以上を確保、内径6.03mm精密インナーバレル、集弾／飛距離／弾道性能を改善するカスタムパッキン搭載により左右へのBB弾の散らばりは低減し40m先まで真っ直ぐ伸びる弾道となっております。【0.25g弾にてホップアップ調整／弾道検査済み】です。
本ご依頼品『パトリオットプラス』はコンパクトなピストルスタイルM4をベースに最新の電子制御を組み込んだ「電動ガンプラスシリーズ」の第2弾モデルとなります。見た目は「パトリオットHC（ハイサイクル）」に似ていますが内部性能や細かいデザインが異なりサバゲーでの実用性を極限まで高めたモデルとなっており下記4点の特徴が御座います。
①「PLUSシステム（FET回路）」搭載によりスイッチ焼けを完全防止してキレのあるセミオート射撃を実現、異常を検知すると作動を停止する異常検知システムを完備
②「純正MS・LIPOバッテリー」に完全対応、ニッケル水素バッテリーに比べハイレスポンスを実現
③従来の「パトリオットHC（ハイサイクル）」は連射力重視のため初速が70m/s台後半と低めでしたが、本プラス版では箱出し0.2g弾使用時 93〜95m/s（※個体差あり）と次世代電動ガン並みの高初速を実現、屋外フィールドでも十分主力を張れる事に加えて全長465mm、重量は約2.2kgと非常にコンパクトにつき入り組んだインドアフィールドやアウトドアフィールドのブッシュ（茂み）でもハンドガンのように素早い運用が可能に
④デザイン性につきましては拡張性を大幅に強化した「20mmレール付リアストックベース」を装備、好みのストックを即装着可能でワンポイントスリングを装着して機動力を活かした「ストックレス仕様」にするもよし、好みの折りたたみストックを付けて「屋外スナイパー仕様」にするもよし、プレイスタイルに合わせたマルチな運用が可能となっております。
本カスタムでは上記仕様に加えて『0.25g弾を用いたロングレンジ射撃性能を向上』させております。マルイホップアップ構造では0.25g重量弾に適正ホップを掛けると初速は70m/s台へ低下すると同時に山なりホップ弾道につき飛距離も伸びない点が御座います。この度はメカボックス内部カスタムに加えて長掛け面ホップ構造によりホップアップを掛けた際の初速低下を最小限に抑え適正ホップ時80m/s以上を確保、内径6.03mm精密インナーバレル搭載により飛距離と弾道性能を改善、カスタムモーター搭載によりセミオート射撃時のレスポンスも併せて向上させています。
この度はお客様よりご要望頂きました内容を元に具体的なご提案内容を提示させて頂きカスタム製作を実施納品させて頂きました。『オーバーホールメンテナンス』『駆動系統／耐久／レスポンス／静音性向上』『初速／集弾、飛距離、弾道性能向上』により『0.25gを用いてロングレンジ射撃が可能』となり『40m先まで安定して狙える実射性能』を誇るカスタムガンへ生まれ変わりました。末永くご愛用頂ければ幸いです。
弊社ではお持ち込みによる『電動ガン全般の修理、メンテナンス、カスタム』またカスタム完成品（コンプリートガン）製作を承っております。
ご依頼の際にお気軽にお問合せ下さい。
