お客さまよりご依頼頂きました商品につきまして修理、カスタム対応をさせて頂きました。
・東京マルイ DEVGRUカスタム HK416D 次世代電動ガン
ご依頼内容は『購入から6年ほど使い、0.25弾で初速が70m/s前後しか出なくなってきたため、オーバーホールメンテナンスをご希望』、また『適正ホップの状態で付属のサプレッサーを装着して発射するとサプレッサー上部に弾が当たって５メートルほど先の地面に着弾しているので、そちらも併せて確認ご希望』とのご依頼でした。
内部調査の結果、経年劣化による損傷箇所が多数御座いましたのでこの度、オーバーホールメンテナンス修理と併せて『駆動系統／耐久／レスポンス／集弾、飛距離、弾道性能向上』カスタムを実施させて頂きました。
東京マルイ DEVGRUカスタム HK416D 次世代電動ガン 修理、カスタム内容
ご依頼内容
『購入から6年ほど使い、0.25弾で初速が70m/s前後しか出なくなってきたため、オーバーホールメンテナンスをご希望』
『適正ホップの状態で付属のサプレッサーを装着して発射するとサプレッサー上部に弾が当たって５メートルほど先の地面に着弾しているので、そちらも併せて確認ご希望』
故障原因
『経年劣化による動作不良』
《損傷箇所》
・ダミーボルト連動パーツの破損
・ノズル、タペットプレートの摩耗
・セクターギアの摩耗
・電気配線の損傷
・カスタムチャンバーパッキンゴムの摩耗
・フラッシュハイダーのがたつきによりサプレッサー装着時に内部で『弾当たり現象』が発生
カスタムご依頼内容
(1) オーバーホールメンテナンス、摩耗したパーツ類の交換
(2) レスポンス向上：電気配線の高効率化（損傷した電気配線をテフロンコードで再製作）
(3) 集弾、飛距離、弾道性能向上：カスタムチャンバーパッキンゴムへ交換調整 長掛けダブルホールド 『ミドル』【0.25g弾での調整】
(4) サプレッサーを装着して実射性能テスト
ご依頼品の状態、ご使用状況
《カスタム箇所》
・レミントンカスタムハンドガード搭載
・サムリウムコバルトモーター、SBD搭載
・カスタムチャンバーパッキンゴムに組み換えられているもののカスタム方法に間違いあり
・その他はメーカー純正状態
修理 カスタム製作のポイント
①メカボックス内部オーバーホール作業(分解部品洗浄)
②損傷した電気配線を電導効率の高いテフロンコードへ交換（高効率化）
③摩耗したセクターギアをスチール製の強化品へ交換
④駆動系統カスタム整備【ギアシム調整、ベベルギア位置出し、モーターノイズ調整】
⑤ピストン2番目ラックカット加工【ピストンクラッシュ予防】、ピストンヘッド吸気ポート加工【給排気性能改善】
⑥摩耗したノズル、タペットプレートを新品へ交換
⑦インナーバレルチャンバーユニットメンテナンス
集弾、飛距離、弾道性能を改善させるチャンバーパッキンへ交換調整【長掛けダブルホールド】
⑧リコイルバッファーチューブ、ダミーボルト周り注油メンテナンス、破損したダミーボルト連動パーツを新品へ交換
⑨フラッシュハイダーとガスブロックのがたつきを矯正
⑩サプレッサーを装着して実射性能テスト【0.25g弾での調整】
修理 カスタム製作に使用したパーツ
■計：6点
・SHS Airsoft セクターギア 次世代電動ガン用 スチール製 ￥1,040
https://repmart.jp/products/ra03500.html
・宮川ゴム チャンバーパッキン MIYA 長掛けダブルホールド 2個セット 硬度50° 『ミドル』 ￥1,580
https://repmart.jp/products/nt50nm2o.html
・EAGLE FORCE ガンモーターコネクター ￥420
https://repmart.jp/products/ra10462.html
・ORGA AIRSOFT テフロンコード 1.5m 高通電率 ￥1,200
https://repmart.jp/products/ra04729.html
・東京マルイ純正部品 MGM4-19 ボルトパーツセット ￥880
・東京マルイ純正部品 SOPMOD M4 ノズル＋タペットプレート ￥385
修理 カスタム作業内容
1)本体分解、故障原因調査
《ご依頼品外観》
《レミントンカスタムハンドガードに交換されている》
《メーカー純正専用サプレッサー付属》
《射撃時にダミーボルトが連動動作しない》
《バッファーチューブリングが緩んでおりバッファーチューブ、ストック共にぐらぐらしている》
《ロアレシーバーユニット》
《可動部にグリス汚れ多々あり》
《ピストンと連動するダミーボルトパーツが破損している》
《取り外したダミーボルト連動パーツ》
《交換が必要》
《リコイルバッファーチューブ周り分解》
《コードカバーを外すと内部配線が補修されている》
《数か所配線が潰れており電気配線丸ごと交換が必要》
《モーターは『サマリウムコバルトモーター』へ交換済み》
《ピニオンギア損傷無し》
《スイッチ焼け予防の為SBD搭載済み》
《メカボックス》
《メカボックス内部》
《長期ご使用によりグリス汚れ、オイル切れ多々あり》
《給排気パーツ類》
《シリンダーヘッド内部に汚れが詰まっている》
《ノズル、タペットプレートともに摩耗しており交換が必要》
《ピストンユニット：汚れているもののラック歯の損傷無し》
《汚れがOリング溝に詰まっている》
《ギア3点：スパーギア、ベベルギアに損傷無し》
《セクターギアの歯が潰れており交換が必要》
《スイッチユニット》
《接点端子が開きすぎている、再調整が必要》
《スイッチ端子に損傷無し》
《分解部品検査》
2)メカボックス内部オーバーホール作業（分解部品洗浄）
3)損傷した電気配線を電導効率の高いテフロンコードへ交換（高効率化）
《使用部品：ORGA AIRSOFT テフロンコード 1.5m 高通電率》
《使用部品：EAGLE FORCE ガンモーターコネクター》
《既存の電気配線》
《配線交換、ハンダ付け》
《開きすぎたスイッチ端子を絞って接触具合を再調整》
《配線交換完了》
4)摩耗したセクターギアをスチール製の強化品へ交換
《使用部品：SHS Airsoft セクターギア 次世代電動ガン用 スチール製》
《スチール製で高強度》
5)ギアシム調整：ギア3点を円滑にドライブ出来る様調整
6)ベベルギア位置出し、モーターノイズ調整
7)ピストン2番目ラックカット加工【ピストンクラッシュ予防】、ピストンヘッド吸気ポート加工【給排気性能改善】
《加工後》
《ピストン前後動作改善の為、ピストンヘッドへ給気ポートを追加》
8)摩耗したノズル、タペットプレートを新品へ交換
《使用部品：東京マルイ純正部品 SOPMOD M4 ノズル＋タペットプレート》
9)再組立て：接点グリス塗布、グリスアップ、オイル注油
《接点グリス塗布》
《給排気性能のチェック》
《メカボックス内部完成》
《メカボックス完成》
10)インナーバレルチャンバーユニットメンテナンス
飛距離、集弾性を改善させるチャンバーパッキンへ交換調整【長掛けダブルホールド】
《チャンバーユニット内部が汚れている》
《チャンバーユニット分解》
《2点長掛けホップチャンバーが組み込まれている、摩耗しており交換が必要》
《本来適合する『面形状の押しゴム』ではなく点形状の押しゴムが組み込まれており、性能を十分に発揮出来ていない》
《使用部品：宮川ゴム チャンバーパッキン MIYA 長掛けダブルホールド 2個セット硬度50°『ミドル』》
《パッキンゴムと面形状の押しゴム》
《組み込まれてたものと同型の0.25g弾対応『ミドルタイプ』を使用：V型形状により左右へのブレを無くし、浅く長くホップを掛ける事により飛距離を伸ばす》
《押しゴムをアーム形状に合わせカット》
《バレル内清掃、メンテナンス組み上げ》
《ホップ突起形状が左右均一に出る様、押しゴムを細かく加工して調整》
《ホップ突起形状の確認：ホップ突起が左右均一に降りていればOK》
11)リコイルバッファーチューブ、ダミーボルト周り注油メンテナンス
破損したダミーボルト連動パーツを新品へ交換
《ロアレシーバー部組み上げ》
《リコイルバッファーチューブ内注油メンテナンス》
《バッファーチューブ組み込み、後端端子へ配線接続》
《バッファーチューブリングをバレルナットで締め上げ》
《破損したダミーボルト連動パーツを新品へ交換》
《交換後》
《メンテナンス組み上げ》
《ロアレシーバーユニット完成》
《射撃と同時にダミーボルト連動動作問題無し》
12)フラッシュハイダーとガスブロックのがたつきを矯正
《銃身と比較して先端のフラッシュハイダーが反っている》
《フラッシュハイダーが緩んだ状態でイモネジが固定されている》
《フラッシュハイダーを締め直して再固定》
《ガスブロックを固定するイモネジが紛失している為、新品を取付け》
《フラッシュハイダーの反りが無くなり、サプレッサー内部での弾当たり現象が改善》
《サプレッサーを装着して実射テスト、問題無し》
■最終動作確認、約50mの距離で弾道検査、ホップアップ調整、初速計測チェックの後お客様へご返却となります。
■初速 【弾速測定器：ACETECHにて計測】
・カスタム前 ノンホップ時：86m/s(0.2gBB) 10発/秒
・カスタム後 ノンホップ時：93m/s(0.2gBB) 適正ホップ時：80m/s(0.25gBB) 13.1発/秒
※約50mの距離で弾道検査、ホップアップ調整をしています。【0.25g弾】で調整済み
※7.4v 1100mAh 30C リポバッテリーにて動作検査
※G&G TOP FIVE 0.25gBB弾を使用し検査致しました。
※サイクル数の数値につきましてはご使用になられるバッテリー容量や状態により左右される為、あくまで参考値となります。
修理 カスタム担当者コメント
ご依頼頂きましたのは『東京マルイ DEVGRUカスタム HK416D 次世代電動ガン』でした。上記12項目の作業を実施致しました。メカボックス内部オーバーホール作業後、損傷した電気配線を全て撤去し電導効率の高いテフロンコード、金端子コネクタを使用し配線製作（高効率化）致しました。摩耗したセクターギアをスチール製の強化品へ交換、ギアシム調整、モーターの位置出し等各部再整備、ピストンクラッシュ予防の為セクターギアと接触するピストン2番目ラックをカット加工、給排気性能改善の為ピストンヘッド吸気ポート加工致しました。摩耗したノズルとタペットプレートを新品へ交換、再組立て、接点グリス塗布、グリスアップ、オイル注油を行い組み上げ済みです。
インナーバレルチャンバーユニット分解メンテナンスを行いチャンバーユニットにつきましては元々組み込まれていたカスタムチャンバーパッキンを新品へ交換調整致しました。組み込まれていた同型の0.25g対応『ミドルタイプ』を使用、『長掛けダブルホールド』と呼ばれるパッキンでBB弾に浅く長くホップを掛ける仕組みで集弾性、飛距離を向上させます。元々のカスタム方法が違っていましたので本来の性能が発揮出来る様カスタム調整済みです。リコイルバッファーチューブ、ダミーボルト周り注油メンテナンス、破損したダミーボルト連動パーツを新品へ交換済み、発射と同時にダミーボルトが連動する動作が回復しています。
サプレッサー装着時に内部でBB弾が接触してしまう原因につきましては、フラッシュハイダーのがたつきによりサプレッサーが傾いてしまい内部で弾が当たる『弾当たり』と呼ばれる現象が発生していました。フラッシュハイダーのがたつきを矯正し正常に弾が出る様調整、またガスブロックの固定ネジが無くこちらもがたつきが御座いましたので、ネジ止めを行い同時に矯正済みです。
カスタム後の初速は93m/s(0.2gBB)、セミ、フル、オートストップ動作問題御座いません。0.25g弾使用時の弾速は適正ホップ時80m/sと80m/s以上を確保、左右への散らばりは無く40m先まで真っ直ぐ伸びる弾道となっております。【0.25g弾】にてホップアップ調整済み、サプレッサー装着時の遠距離射撃も問題御座いません。内部オーバーホール再整備、劣化箇所の修理により初速性能が改善、駆動系統の再整備、電気配線交換（高効率化）によりセミ、フルオート時のレスポンスは改善しています。
ご依頼品はご購入より6年が経過した商品でした。一部カスタムが施されており補修修理をしながらご使用頂いていたものの、経年劣化により故障が発生していました。エアソフトガンは精密な機械部品で構成されご使用年数により内部に吸い込んだ汚れにより動作不良や部品の破損が発生しますので、定期的なメンテナンスをお勧め致します。弊社での東京マルイ製品修理におかれましては現状アフターパーツの確保が難しく、故障部品の交換が出来ない場合が御座います。その場合は補修修理にてご対応させて頂いておりますがパーツの入手が出来ない場合は修理をお受け出来ない場合も御座います。修理ご依頼の際には現品状態の調査を行い別途お見積りをご提出させて頂きご相談する形となります。この度はオーバーホールメンテナンスと劣化部品の交換、またご希望頂きましたカスタムを実施させて頂きました。末永くご愛用頂ければ幸いです。
弊社では電動ガン全般の修理、メンテナンス、カスタムが可能です。
ご依頼の際にお気軽にお問合せ下さい。
